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* CAIXA DE ACRÍLICO COM LEVE TRINCADO *
PRODUTO NOVO, SEM USO.

Miniatura Formula 1 Brabham BT52B Nelson Piquet Europe GP 1983 Ixo 1:43.
Miniatura em metal com detalhes em plástico
Pneus emborrachados.
Acompanha caixa de acrílico.
Medida aproximada: 9,5 cm de comprimento x 4,5 cm de largura x 2,5 cm de altura
Fabricante: Ixo Escalas: Escala 1:43

O BT52/BT52B é o modelo utilizado da Brabham na temporada de 1983 de F1. O BT52 foi utilizado até o GP da Canadá e a versão B a partir do GP Grã-Bretanha até o final. Condutores: Nelson Piquet e Riccardo Patrese. Com o chassi BT52B, Nelson Piquet torna-se campeão em 1983.

O carro foi projetado por Gordon Murray e utilizava pneus Michelin e era movido pelo poderoso motor BMW M12/13 com turbocompressor, à época produzindo cerca 850 cavalos de potência em classificação, e por volta de 640 cavalos em condições de corrida.

Depois do banimento de carros com efeito solo na temporada anterior, a FIA obrigou que todos os carros fossem desenhados com assoalhos planos por razões de segurança. O BT52 contava com um distinto formato de dardo e uma grande asa traseira num esforço de obter o máximo de downforce possível, enquanto o monocoque foi construído com alumínio e fibra de carbono, para manter o peso mais baixo possível.

A temporada de 1983 teve o retorno das paradas para reabastecimento, então o sistema de combustível do BT52 foi criado com um pequeno tanque de combustível posicionado no alto atrás do piloto, facilitando a velocidade no reabastecimento.

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Miniatura F1 Brabham BT52B Nelson Piquet GP 1983 C/ Defeito

Miniatura F1 Brabham BT52B Nelson Piquet GP 1983 C/ Defeito

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Miniatura Formula 1 Brabham BT52B Nelson Piquet Europe GP 1983 Ixo 1:43.
Miniatura em metal com detalhes em plástico
Pneus emborrachados.
Acompanha caixa de acrílico.
Medida aproximada: 9,5 cm de comprimento x 4,5 cm de largura x 2,5 cm de altura
Fabricante: Ixo Escalas: Escala 1:43

O BT52/BT52B é o modelo utilizado da Brabham na temporada de 1983 de F1. O BT52 foi utilizado até o GP da Canadá e a versão B a partir do GP Grã-Bretanha até o final. Condutores: Nelson Piquet e Riccardo Patrese. Com o chassi BT52B, Nelson Piquet torna-se campeão em 1983.

O carro foi projetado por Gordon Murray e utilizava pneus Michelin e era movido pelo poderoso motor BMW M12/13 com turbocompressor, à época produzindo cerca 850 cavalos de potência em classificação, e por volta de 640 cavalos em condições de corrida.

Depois do banimento de carros com efeito solo na temporada anterior, a FIA obrigou que todos os carros fossem desenhados com assoalhos planos por razões de segurança. O BT52 contava com um distinto formato de dardo e uma grande asa traseira num esforço de obter o máximo de downforce possível, enquanto o monocoque foi construído com alumínio e fibra de carbono, para manter o peso mais baixo possível.

A temporada de 1983 teve o retorno das paradas para reabastecimento, então o sistema de combustível do BT52 foi criado com um pequeno tanque de combustível posicionado no alto atrás do piloto, facilitando a velocidade no reabastecimento.

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  • Marca: Brabham
  • Escala: 1/43
  • Fabricante: IXO

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